Wie der Wulfmeyer NTF als Maßstab für Bodenbeläge die Stillstandszeiten bei Flugzeugen minimiert und Reparaturkosten reduziert
Flugzeugbodenbeläge sind wahre Alleskönner: Sie müssen nicht nur leicht und strapazierfähig, sondern auch sicherheitskonform sein – und das unter den extremsten Bedingungen. Die strengen behördlichen Vorgaben wie ABD0031, FAR 25.856 und FAR 25.853 sind dabei das absolute Minimum. Diese Bodenbeläge trotzen Temperaturschwankungen, chemischen Substanzen und mechanischen Belastungen – und machen gleichzeitig bei der Ästhetik keine Abstriche.
Bei Wulfmeyer bedeutet NTF für ehrgeizige Einkäufer und anspruchsvolle Ingenieure: Maßgeschneiderte Lösungen, die allen Anforderungen gerecht werden und in der Luftfahrtindustrie Maßstäbe setzen.
Das meinen wir wortwörtlich: Non Textile Flooring aus dem Wulfmeyer-Prozess hat sich weltweit als Maßstab etabliert.
Der Wulfmeyer-Prozess oder „wulfmeyern“: unser Prozess für NTF
Seit der Einführung des innovativen Sandwich-Systems im Jahr 1998 produzieren wir mit dem Wulfmeyer-Prozess textilfreie Bodenbelägen exklusiv für die Luftfahrt. Das machen wir wie kein anderer Hersteller auf der Welt. Wir nennen das DNAircraft. Hinter unserer DNAircraft steckt das, was für den Flugzeugbau entscheidend ist: das Streben nach Maß und Präzision. Dieser Verbindungs- und Laminierungsprozess
- bietet herausragende Strapazierfähigkeit,
- minimiert die Blasenbildung,
- sorgt für perfekte Maßhaltigkeit.
NTF-Mehrschichtaufbau für Technologie, die verbindet
Unser mehrschichtiger NTF-Aufbau garantiert die höchstmögliche Funktionalität und Leistung. Die einzelnen Schichten haben wir so entwickelt, dass sie den spezifischen Anforderungen des Flugzeugbaus gerecht werden:
- NTF-Oberflächenschicht: Robuste, ästhetische Oberfläche mit einer breiten Auswahl an Design-Optionen.
- Klebeschicht (Wulfmeyer-Prozess): Nahtlose Verbindung der Schichten, die Blasenbildung verhindert und für gleichmäßige Stabilität sorgt.
- Verbundwerkstoff: Bietet maximale Stabilität bei minimalem Gewicht. Das schont die Gesamtstruktur des Flugzeugs und spart Gewicht.
- Feuchtigkeitssperrfolie: Verhindert das Eindringen von Feuchtigkeit und schützt so die darunterliegende Struktur vor Korrosion.
- Bodenblech: Eine exakte Integration in die Flugzeugstruktur garantiert ein fugenfreies, langlebiges System.
Impulse für Qualität, die “Aircraft-Centric” ist: Die Entwicklung des Wulfmeyer-Prozesses
Die Grundlage des Wulfmeyer-Prozesses wurde in den frühen 1990er-Jahren entwickelt, als unser Team ein Verfahren zur Verringerung von Schrumpfung und Blasenbildung bei Flugzeug-PVC-Oberbelägen erfand. Diese Innovation wurde 1998 von Airbus qualifiziert und hat sich seither als Branchenstandard etabliert. Heute vertrauen führende Airlines und Flugzeughersteller auf Wulfmeyer NTF, weil sie damit die Lebensdauer ihrer Bodenbeläge maximieren und den Wartungsaufwand minimieren.
Ein Bodenbelag, der gleichzeitig ein Leistungsversprechen ist: 6 Vorteile für Einkäufer und Ingenieure in der Luftfahrtbranche
Ja, unsere Bodenbeläge sind Tritt- und Laufflächen. Gleichzeitig revolutionieren sie den Flugzeugbetrieb im ganz Kleinen, aber mit ganz großen Vorteilen im Detail.
- Korrosion vermeiden: Schützt die darunterliegende Flugzeugstruktur vor schädlichen Einflüssen
- Wartungskosten reduzieren: Durch erhöhte Lebensdauer und verbesserte Widerstandsfähigkeit vieler Komponenten.
- Blasenbildung und Wellenbildung minimieren: Ein entscheidender Vorteil für die Ästhetik und Sicherheit.
- Nähte und Silikondichtungen optimiert schützen: Für weniger Verschleiß und längere Haltbarkeit.
- Vielfältige Design-Optionen: Für individuelle Anforderungen an jeden Flugzeugtyp.
- Erhältlich mit EASA Form One Dokumentation: Alle relevanten Zertifikate sind verfügbar, um internationalen Vorschriften gerecht zu werden.
Teppichträgermaterialien: Komfort, der fliegt – und Funktionalität, die sich am Boden hält!
Schaumstoffverstärkte Teppichböden von Wulfmeyer bieten nicht nur ein komfortables Laufgefühl. Sie erfüllen selbstverständlich auch alle sicherheitsrelevanten Anforderungen der Luftfahrtindustrie.
Die Böden sind ideal für die Ausstattung von Passagierkabinen und werden unter Verwendung hochqualitativer Teppich- und NTF-Laminate hergestellt, die den anspruchsvollen Wulfmeyer-Prozess durchlaufen.
Security Step: Rutschfestigkeit für höchste Sicherheit
Für stark beanspruchte Bereiche wie Flugzeug-Eingangsbereiche, Treppen oder Laderampen bietet Wulfmeyer den hochgradig haftfähigen Security Step. Dieser Spezialbelag ist extrem langlebig, widerstandsfähig gegen Wasser, Öle und Reinigungsmittel und gewährleistet sichere Bewegungsflächen – auch in ungeschützten Außenbereichen wie Flughafenzuwegen und -leitern.
